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溆怀高速公路燕子洞隧道车辆起火应急处置纪实

编辑时间:2018-05-14 本文来源:怀化分公司 责任编辑:唐小棱 浏览次数:次

  5月9日16时17分,怀化分公司辰溪隧道管理所当班监控员通过监控视频发现燕子洞隧道怀化往溆浦方向ZK223+607处有一台货车紧急停靠停车带,车辆冒烟,随即起了明火。事态紧急,隧道管理所马上启动火灾事故应急处置方案,溆怀隧道火灾事故应急救援指挥领导小组组长匡攀根据事故情况,立即做出救援分工安排。一是监控班立即更改隧道入口车道指示灯为红灯,播放事故警示语音广播,修改电子情报板内容提示过往司乘人员注意安全;二是密切关注事故发展并将情况通知消防、高速交警、路政、养护等救援单位;三是由副组长刘驭舟带队,安全巡检班全体成员立即赶往事故现场进行救援;四是立即向分公司领导及安委会汇报现场情况。
  接到事故报告后,分公司领导和安委会高度重视,要求应急救援指挥领导小组要以人为本,把抢救遇险人员生命和保证应急救援力量的自身安全放在整个应急救援行动的首要位置,最大限度减少人员伤亡并快速高效的应对处置火灾事故。
  16点19分,怀化高速交警要求对燕子洞怀化往溆浦方向进行交通管制。

    16点27分,隧道管理所应急救援人员到达火灾现场,并按照救预案分头展开救援工作。一组人员在隧道入口处进行交通管制与交通疏导,确保无其他社会车辆进入火灾现场,并引导车辆有序排队以保障应急救援通道的畅通。另一组人员在火灾现场开展救援工作。通过现场观察发现,起火车辆为普通载货货车,装载物并非气体、液体及易燃易爆物品,起火位置为车辆右下部后轮胎,排除了会爆炸的可能。救援人员立即连接消防水带,打开消防栓,站在上风位置利用隧道内消防用水对起火车辆进行扑救。16点40分找到起火车辆司机,问讯后确定车辆为轮胎过热起火,车辆装载物为碎石。16点46分将明火扑灭,并对起火处继续进行冲水物理降温处理,同时开启风机将火灾产生的浓烟从隧道内排出。从发现险情到扑灭火灾,道路恢复正常通行,用时29分钟。

  这短短29分钟的实战,是辰溪隧道管理所四年多以来对应急预案不断学习与演练成果的一次充分体现。今后,辰溪隧道管理所将继续加强对应急预案的学习与实操,更好的提高对各类突发应急事件的快速反应处置能力。